Em abril de 2017 foram vendidos 156.933 automóveis, comerciais leves (furgões e picapes), caminhões e ônibus, contra 162.846 no mesmo mês do ano passado. Na comparação com março, quando foram emplacados 189.124 exemplares, houve queda de 17%.

Mas a média diária de vendas cresceu, mesmo com abril tendo apenas 18 dias úteis por causa dos feriados prolongados. Foram menos dias que o mês anterior e até mesmo que abril de 2016 (20).

Mesmo assim, foram vendidos 8.719 veículos ao dia, contra 8.223 em março e 8.142 em abril de 2016.

No acumulado do ano, a queda é discreta, de 2,7%. Foram emplacadas 628.914 unidades, contra 644.206 nos quatro primeiros meses de 2016.

As vendas de motos, contadas em separado, caíram 30,5%. Os emplacamentos passaram de 93.491 em abril de 2016 para 64.955 no último mês.

O veículo mais vendido em abril foi novamente o Chevrolet Onix, com 12.689 unidades. Em segundo lugar aparece o Hyundai HB20, com 7.934 exemplares. Fechando o “pódio”, figura o Ford Ka, com 6.650.

Uma briga mais disputada é vista nos segmentos dos SUVs. O Honda HR-V tem brigado pela liderança com o novato Jeep Compass. E o “irmão” menor do SUV japonês, WR-V, vendeu mais do que o Renault Captur, também recém-lançado no mercado.

Entre as marcas, a Chevrolet segue como líder no Brasil. Em abril, ela teve 17,53% de participação nas vendas. A Volkswagen foi a segunda, com 12,34%. A Fiat, marca que liderou o mercado por mais de uma década, mas que perdeu o posto em 2016, caiu mais uma posição em abril, ficando com uma fatia de 12,2%.

Outras três marcas aparecem muito próximas, ocupando uma faixa entre 9% e 10%. A Hyundai é a quarta colocada (9,83%), seguida por Toyota e Ford (empatadas com 9,51%). Completam a lista das 10 principais fabricantes, Renault (7,82%), Honda (7,11%), Jeep (4,44%) e Nissan (2,7%).